Украинский кайт форум Мы в Facebook
Мы Вконтакте
Кайтсерфинг на Украине  ::  СноуКайт на Украине  ::  Киевский кайт центр  ::  Наши фотки  ::  Кайтфест  ::  Кайт магазин
22 Май, 2012, 05:16:21 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
   Начало   ПРАВИЛА Помощь Поиск Галерея Войти Регистрация  
Страниц: [1]
  Печать  
А может в Черногорию? (бюджетно, на неделю) Тема:

А может в Черногорию? (бюджетно, на неделю)

Прочитано 315 раз
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
torgashh
« : 16 Август, 2011, 18:32:28 »

Тут такое дело...Понимаю, что наверное не вовремя (раньше нужно было это делать), но...Давно уже зреет желание собрать и вывезти группочку на катнуть в Черногории, а официальный кайтовый сезон продолжается до 30 сентября. Расклад следующий. Выезжаем поездом Киев-Чоп из Киева в какой нить из четвергов (есть два варианта: один стартует после обеда в полчетвертого и прибывает в Чоп около 7-ми утра , второй стартует в 19 и прибывает около 10 утра. Второй вариант лучше тем, что в четверг имеем практически полноценный рабочий день, второй - меньше очередь на границе ну и лишнее время в Будапеште, но об этом дальше).
В пт. утром нас встречает микроавтобус в Чопе. Проходим таможню и перемещаемся в Будапешт. Селимся в хостеле. Гуляем по Будапешту (все карты на руках Wink ), спим (кому нужно) и рано утром ( в 7 часов) стартуем в сторону конечного пункта (через Сербию). Вечером прибываем на место (самый большой переезд - около 900 км).
6 полных дней (соотв. 7 ночей) живем в апартаментах и ловим ветер.
Обратный путь - в таком же порядке. В понедельник в 7.19 выходим из поезда. Здравствуй работа!
Можно сократить программу до 5 полных дней на месте (ну при зимней стабильной каталке (не кайтовой) - этого с головой хватает, но это же ветер!), тогда "выпадает" ровно одна рабочая неделя.
По бюджету. Визы: венгерский транзитный шенген - 35 евро, сербская транзитка - 15 евро. Возможно нужно будет заплатить еще 10 евро за венгерский ваучер дабы ускорить и облегчить процесс, но скорее всего - не нужно. Билеты Киев-Чоп, Чоп-Киев - купе 292 грн, плацкарт 184 грн (за туда-обратно). Страховка 80-90 грн (эт уже со спортивным коэффиц.).
Проезд Чоп-Черногория-Чоп + трансферы по месту (сюда же: поездки к местным достопримечательностям)- 230 евро.
Проживание.  Хостел в Будапеште 20 евро с чел/ночь умножить на две ночи , итого 40. Проживание на месте от 3-4 евро/чел в кемпинге и до 20 евро/чел в апартаментах (именно ДО, потому что апартаментов и за 10 и за 15 полным полно). Итого приблизительно от 70 до 180 евро.
Питание. Готовим сами в апартаментах (нет, ну кто хочет , тот конечно тратит свои кровные в рестиках и кафешках!).  Довольно богатый австрийский опыт групповых заездов показывает на цифру 50 (ну может 60!) евро с человека на "закупы" в супермаркетах (это на всю поездку, вкл. умеренное количество алкоголя и питание в хостеле по дороге обратно). Итого имеем:
от 274 грн + 400 евро до 382 грн + 520 евро в модных апартаментах .
Сейчас в Ulcinj днем жара за тридцать, так что знаменитый черногорский термик имеет место быть.

С визами помогу. Транзитная венгерская виза оформляется в течении недели, Сербская - день в день.
Т.к. микроавтобус выезжает из Киева, весь не нужный в дороге багаж можно загрузить прям под домом. Таким же способом он прибудет обратно.

С мыслями вслух и предложениями звоните 067 235 17 03 Паша

П.С. Вообще готов в любое время ехать на своем микробусе (8 пассажирских мест) в любом евро-направлении (Италия, Хорватия, Греция и т.д.).
 
« Последнее редактирование: 16 Август, 2011, 19:31:49 от torgashh » Записан

povar
boatswain of pirates!
« Ответ #1 : 16 Август, 2011, 22:17:43 »

Паш, гомосеки венгерские сильно огорчают в последнее время своими транзитными  визами.. И вообще относятся к нам как к обезьянам из зоо
Две недели назат это долбаное циганьё устроило на границе такие пляски..
Прежде-чем - прозондируй ситуацию..
Записан

***** Зимой грузим лыже-борды, Летом возим кайто-сёрфы *****www.piratestravel.at.ua *****
torgashh
« Ответ #2 : 17 Август, 2011, 04:03:47 »

та да...венгров всегда "любил", а  что делать? словаки конечно по-приятнее будут, хотя и они в последнее время начали предвзято относиться к нашим. Думал делать словацкие транзиты, но поговорив со спецами остановился все-таки на венгерских. На прошлой неделе довелось в польшу сгонять , так наблюдал как все рейсовые (!) автобусы держали по 4-5 (!) часов на таможне (польской) и чуть ли не на запчасти разбирали на предмет наличия спрятанных сигарет. Ну а у нас ( если все-таки группа насобирается хоть минимальная) будет честная бронировка в Будапеште и доски/кайты в багаже - это их отрезвляет Smiley  Единственно , что составляет реальную проблему на венгерской таможне - польский "мультик" без первого польского въезда (чистый "не распечатанный"). С таким - завернут.
Записан

china2k
« Ответ #3 : 17 Август, 2011, 15:17:56 »

Привет,
Отличное предложение.

Но возник вполне резонный вопрос, а не проще ли использовать летадло? Самолет. При том что чистый проезд обойдется в около 200 евро, нет ли за эти деньги рейсов Аэрофлота?
Записан
torgashh
« Ответ #4 : 17 Август, 2011, 16:40:10 »

скажем так ...оба варианта приблизительно равны по стоимости ( в варианте с автобусом присутствуют две лишние ночевки в Будапеште и 50 еро на транзитные визы, в варианте с самолетом нужно добавлять еще стоимость трансфера из Аэропорта (тож цифра весомая)). Вариат с самолетом - добираемся на место по сути за один день, в варианте с автобусом за двое суток, но...не стоит дорогу автобусом рассматривать как ДОРОГУ. Это отдельное приключение с экскурсиями по Будапешту ( я уже столько раз там был, что могу и экскурсоводом подработать  Smiley ) и проездом через Сербию (сам ни разу не был - оч хочу взглянуть). Еще один огромный плюс автобуса - практически анлимит по снаряге, что в варианте с самолетом опять таки существенно удорожает тариф. И еще...самый жирный плюс , из-за которого я, собстно всегда являлся сторонником путешествий на своем авто. Что Черногория, что Хорватия ни есть страны чисто пляжного отдыха. По ним нужно ездить ездить и еще раз ездить. И тут опять таки есть варианты: 1) взять машину напрокат (нууу..при самых дешевых раскладах 35 евро\сут) 2) ездить на платные экскурсии - это вообще на мой взгляд безумно дорого (платить за экскурсию 30-50 евро с человека, когда можно самому и, что самое главное - без привязки к всегда бегущей куда-то группе, спокойно проехаться(пройтись) по тем же местам - не вижу смысла). Ну и маленький незначительный плюсик автобусного перемещения - нет жесткой временной привязки к "вылету-прилету". Ну где то так  Smiley
Записан

Fishbone
« Ответ #5 : 17 Август, 2011, 16:44:03 »

Есть чартеры по 260-300 евро (в зависимости от дат)...в этом случае гемморой Киев-Чоп-какая-то срань-Черногория - и обратно теряет всяческий смысл...прибавив сюда визы и потраченное время - самолет самое оно...а дешевые прокатные машины - кто хочет ездить - ездит, кто не хочет - не ездит...неделю с автобусом, когда все должны смотреть и ездить в одном направлении - это нереально...тут выезды Киев-спот-Киев не обходятся без срачек, а там я думаю и подавно...
Записан

YES!Travel - Наполняем жизнь яркими красками
YES!kite&surf - кайт и серфтуры по всему миру
torgashh
« Ответ #6 : 17 Август, 2011, 17:09:41 »

тут выезды Киев-спот-Киев не обходятся без срачек, а там я думаю и подавно...
ну "срачки" на выездах пока слава богу скорее исключение из правил, чем правило Smiley
да и за зиму три раза вывозил группы в Австрию по этой же схеме - вроде как без эксцессов
(в мае 23 человека Wink ) так что тут - такое...
вообще стоимость трансфера автобусного можно удешевить. Эт я считал из расчета , что 6 человек наберется если 8-мь то соответственно 180 евро получится. Ну и если совсем за удешелением гнаться , то можно прям из Киева этим же автобусом выехжать , но тогда прийдется выезжать не вечером (как в варианте с поездом), а утром и ночевать в Ужгороде (Чопе). Плюс на веремя, минус на деньги Wink По дороге обратно я обычно еду с Будапешта сразу на киев без промежуточной ночевки. Вот и имеем 180 евро (если 8 человек) плюс 50 евро визы + 40 евро ночевки в Будике + 5 евро (реальная цена в нормальной гостишке) ночевка в Ужгороде = 275 евро против "стоимость чартера + стоимость трансфера аэропорт-место-аэропорт). Ну где-то 50-80 евриков разницы. При самом общем бюджете в 400-500 евро цифра может иметь значение Wink
Записан

torgashh
« Ответ #7 : 17 Август, 2011, 17:24:40 »

хм.. а прикольная цифра получается...если жить в официальном кемпинге (ну пусть даж по 5 евро\чел\сутки (душ, тырнет, камера хранения, магазин, 220V, НОРМАЛЬНЫЕ туалеты), то минимальный бюджет (визы, страхока, дорога, жилье, едьба..вроде ничего не забыл) получается  около 370 евро.
В принципе где-то с этой же цифры будет стартовать и бюджет бюджетного Ебипта. Тут уж кому чего больше по душе.
Записан

Fishbone
« Ответ #8 : 17 Август, 2011, 17:28:55 »

ну я бы эту разницу в 50 евро (не думаю, что по факту она станет больше) принял бы как плату за комфорт, скорость и доп.2 дня каталки/гулялки и т.п.....кому как, но я как съездивший на машине (!) в Черногорию и Австрию, теперь ближе к комфорту и скорости, чем к таким дальним переездам....согласен, что из иллюминатора видно меньше, чем из окна, но тем кто там был - все уже видели. Если мы говорим о формате поездки - "группа борцов едет смотреть акваторию", то перелет лучший вариант, если в формате "посмотреть,  beachпогулять...маньяна...а если получится то и катнуть", тогда естессно бус/авто/трактор и т.п.
Записан

YES!Travel - Наполняем жизнь яркими красками
YES!kite&surf - кайт и серфтуры по всему миру
Fishbone
« Ответ #9 : 17 Август, 2011, 17:30:42 »

хм.. а прикольная цифра получается...  около 370 евро.
В принципе где-то с этой же цифры будет стартовать и бюджет бюджетного Ебипта. Тут уж кому чего больше по душе.
Cool
Записан

YES!Travel - Наполняем жизнь яркими красками
YES!kite&surf - кайт и серфтуры по всему миру
torgashh
« Ответ #10 : 17 Август, 2011, 17:49:01 »

Если мы говорим о формате поездки - "группа борцов едет смотреть акваторию", то перелет лучший вариант, если в формате "посмотреть,  beachпогулять...маньяна...а если получится то и катнуть", тогда естессно бус/авто/трактор и т.п.
ну лично мне в Европе хочся наслаждаться жизнью всесторонне (в полном объеме) - и маньяна и катнуть Smiley , а вот Ебипет - да, другое дело...
Записан

Fishbone
« Ответ #11 : 17 Август, 2011, 18:02:51 »

Чтобы наслаждаться всесторонне - это надо:
- на Будапешт - 2 дня
- на саму Венгрию 2-3 дня (это даже не заезжая на Балатон и т.п.)
- на Черногорию 4-5 полноценных (!) дня
ибо термики дующие с обеда, дают на просмотр достопримечательностей 3-5 часов в день, а за это время из Штоя или Ульцыня много не наездишь....поэтому тут так - или катать или смотреть
Записан

YES!Travel - Наполняем жизнь яркими красками
YES!kite&surf - кайт и серфтуры по всему миру
torgashh
« Ответ #12 : 17 Август, 2011, 18:33:34 »

ты еще забыл посчитать  пару дней на Вену (всего-то 180 км от Будапешта по автобану!) и дня три-четыре на Хорватию (Плитвийские, Дубровник, КРКА) Smiley 
Вообще как только пересекаешь забор - появляется миллион соблазнов и туда и сюда свернуть. Все так близко (по их то дорогам их 500 км становятся в два раза короче , чем наши). Понимаешь , что доехать до той же Праги (обалденный город!) займет всего-то пол-дня максимум ну и т.д. Только ж к сожалению отпуска не резиновые, так что придется ограничивать себя и возвращаться в Европу еще много много раз , что бы попасть в новые места.
В общем все это лирика. Предлагаю начать попытку сбора группочки  с выездом, скажем в чт. 8-ого сентября (или все-таки в пт. и на один день меньше там?).
Записан

ren
wanted!!!
Administrator
« Ответ #13 : 22 Август, 2011, 09:10:12 »


В общем все это лирика. Предлагаю начать попытку сбора группочки  с выездом, скажем в чт. 8-ого сентября (или все-таки в пт. и на один день меньше там?).

Там уже не до кайтинга в это время. Дуют только прогнозные ветра (не термики, т.к. не продуваются), нужен длинный гидрик.
Вобщем, вина черногорского попить и по стране поездить...
Записан

Life is Surfing
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

Экстремальный портал VVV.RU Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Sitemap