кайты в промышленных масштабах

[ren]

Ну, про подводные лодки и прочие теплоходы, бороздящие с помощью кайта степи Украины, мы уже наслышаны. Баян, хоть и желтой прессой домышленный местами до формата сказки.

А вот кайт-электростанция, пожалуй, что-то новенькое. Хотя, я так и не понял как туда генераторы присобачить )

http://kitegen.com/

KiteGen 2006 Sardegna tests

kitegen stem

The Fascination of Kite Power

хотелось бы верить в то, что то чем мы тут занимаемся когда-то поможет спасти планету от энегретического кризиса, как бы сказочно и пафосно это ни звучало )

[Аlex]

Все просто. Верьёвки, на которой летает кайтик несколько километров на катушечке, которая на одном валу с моторчиком. Когда динамят кайт он вытягивает верьевку и крутит моторчик в режиме генератора. Потом его не динамят и верьевку сворачивают моторчиком в режиме моторчика. Т.к., когда кайт динамят, сила натяжения верьевки в режиме генерации электоэнергии значительно больше, чем в спокойном состоянии, то затраты электоэнергии на сворачивание значительно меньше объема выработанной.

Еще вариант есть.
При движении такого витка в электромагнитном поле земли возникает ЭДС. Короче 8 класс школы... Я помню считали разницу потенциалов, возникающую на крыльях самолета. Когда тот, как проводник перемещается со скоростью через магнитное поле земли.

Странно почему не используют энергию поворота штанги, на которой летает кайт. Ведь штангу можно поворачивать на 180 градусов туда-сюда. Крутишь 8-ки на пол второго пока штанга не развернется направо. Потом перевел на пол одиннадцатого и пошел поворачивать налево. При этом зона поражения праздно летающих объектов значительно сокращается.
Прикидываете что будет, если кайтик зацепицит чего небудь достойное уважения и рухнет на землю все эти километры тросов. Вот ухи то пообрезает!

[ren]

я боюсь когда 150м2 через центр окна при 10м/с, то там уж не до генератора... Абы эту хрень удержать както ваще на земле...

[Аlex]

Кайт двухстропный летает. Систем сброса тяги скорее всего присутствует. Какие нибудь микроконтроллеры на самом кайте, которые удлиняют задние стропы.
А тяги там и так достаточно. 150м2 да на 80 м/с скорости кайта... твои 10 м/с ветра погоды не делают

[ren]

БАЯН, но мало ли...



http://drugoi.livejournal.com/2512658.html

http://autozoo.ru/?p=12083

[VVS]

Чесно говоря все эти идеи с точки зрения выработки энергии довольно маломощны. Так, кайтиком в небе полюбоватся да и только. Вот думаю наиболее разумное решение в плане КПД.

Кинетической энергии в квадратном метре потока воды, идущем со скоростью 2,5 м/с, столько же, сколько в ветре, "делающем" 260 км/ч



Мощность единичной установки – 0,5, 1-1,2 и 2 мегаватта соответственно; удельный вес – 14, 50-600 и 200 тонн на мегаватт; средняя скорость потока воды или ветра – 1,6, 2,4-2,5 и 8 м/с; стоимость энергии – 8-18, 19-38 и 13-15 центов за киловатт-час.



Сравнение новичка с соперничающими видами электростанций в море. Слева направо: Deep Green, современные приливные "вертушки" стационарного типа и морская ветровая турбина.

Minesto Tidal Energy

источник http://www.membrana.ru/articles/technic/2010/05/13/130100.html

[ren]

Люди реально уже цепляют кайты вместо спинакера на гоночные/круизные яхты.
Мало того, анонсируют что если не пойдет, то "мы вернем вам деньги"

Х3 насколько это реально работает (но с таким заявлением о возврате сложно поспорить), одно точно скажу - прикрепленный у палубы кайт практически не создает рычага, и как следствие, крена!!!

Очень круто!

[ren]

плавающие ветропарки