Эта статья изначально планировалась к размещению в русском он-лайн флеш-журнале lineupmag. Но так как у ребят некоторые нестыковки, то подождав несколько месяцев, я решил выложить ее здесь. Прям так, в сырой редакции. Чтобы максимально было похоже на форумный пост. Нефиг материалу подыхать нерожденным. История реальная, произошедшая со мною в январе 2010, когда я посетил завод, производящий доски для серфинга.
Долго думал как начать эту статью. Словосочетание «Однажды вейврайдер/серфер из Украины…» вызывает непроизвольные сокращения мышц брюшного пресса. Фраза звучит комичней, чем бородато-анекдотическое «… один русский джентельмен…»
Поэтому приходится начать издали, прям как я люблю. Ну а если говорить прямо и откровенно, то какой из меня серфер – так, стоял на пене прибоя пару раз во Вьетнаме. Ну и кайтсерфинг люблю на волне – тут уж ничего не попишешь. Разве что кроме того
как рождаются серф-доски.
Так вот, однажды
занесло меня в Тайланд. Занесло традиционно зимними ветрами, поработать кайт-инструктором. А тут как назло недостаток кайтабельной волны и неистраченная в покайтушках энергия, подогретая избыточным любопытством.
Но раз мы уже договорились по порядку, то, пожалуй, придется както глобальней…
Будучи внимательным малым, давно заметил, что если большинство лейбочек на кайтах «Made in China», то виндсерф, серф и кайтборды чаще всего клеймятся «Made in Thailand». В действительности так и есть - Тайланд является одним из крупнейших производителей композитов, здесь производят и заказывают свои доски самые известные мировые серф-бренды. Толи работу работают местные качественнее китайцев, толи сырье ближе – сложно обычному серферу сразу так врубится в эту индустрию. Но есть факт. И мысль жива, она работает в правильном русле: «Так почему же, если уже отмахал десятку тыщ км, то не найти локальный заводик по месту и не посмотреть как они там, бедолаги, маются? Чем живут? Какие порядки/ технологии.» Долго ль коротко, материализовалась мысль в контакты с заводом
Sunova и приглашение от менеджера Грега заглянуть в гости. Вот примерно так легко и запросто я променял променад по бангкокским борделям на променад по менее известным бангкокским фабрикам.
-----
Что такое Sunova?
Sunova Surfboards – молодой амбитный бренд, производитель высокотехнологичных серф-бордов. Находясь под опекой легендарного австралийского шейпера Берта Бургера, бывшего идейного вдохновителя «Fireware Surfboards», Sunova стремительно развивается как элитный серф-бренд, производя исключительно крепкие и легкие серфборды. Сам по себе Берт, являясь на сегодня синонимом слова Sunova – легендарная личность. Пионер использования боу-рейла, бальзы в деревянной отделке серфбордов и сторонник применения натуральных материалов в производстве, он достиг отличных показателей своих досок, значительно преобладающих над показателями традиционных PU серф-досок.
Ночь в дороге из Панганя, гостиница, скайтрейн, такси. Врата завода не пришлось искать долго, ибо из них выплыл замечательный типаж в застиранной поношенной жизнью футболке с однозначно идентифицирующей надписью Sunova на широкой груди. Оригинал, радикально отличающийся от тайцев небрежной походкой вразвалку, таким же небрежным внешним видом, и, безусловно, ростом. Берт (а это оказался именно он) шел навстречу своему обеденному бургеру. Из короткого знакомства стало понятно две вещи: а) общение будет несложным; б) если я не знаю английского, то автралийского не знают, похоже, сами англичане.
Но об этом тоже позже, а пока давайте дадим Берту перекусить.
Фотография завода Sunova снаружи – это фактически шпионская фотография. Весь остальной материал из цехов любезно предоставлен Грегом, хед-менеджером Sunova. Совершенно естественно ревностное желание изобретателя защитить свою собственность, как и естественно мое желание добраться до самых истоков, до колыбели, проникнуть в святая святых производства и выведать – как же они там появляются. Что там за космические технологии, что за грядки такие волшебные, на которых стройными рядами растут серфборды. Где-то на грани диалог, в котором - неистовое любопытство, неумело скрываемое чувством такта и замешанное на лингвистических недоразумениях, усталости. Простота и непосредственность. Часы зажигательных бесед на общие тематики. Фотографии, люди, места, события. Порой судорожная суета, активные перемещения по цеху… Все это походило в результате больше на азартные мальчишеские игры, чем на продлившееся до вечера взрослое деловое общение. А может быть, так и должны происходить настоящие деловые встречи…
Но возвращаясь к конструктивному в изложению материала, и последовательно переходя к технологии производства, есть смысл сделать краткий историко-технологический экскурс в производство серф-бордов в общем.
----------
Серфинг, как ни странно – один из древнейших видов спорта на Земле. В Полинезийцев и Гавайцев, которым, тем не менее, не было необходимости открывать визы и совершать дорогостоящие перелеты, он уже несколько тыщ лет назад был статусным и элитным видом спорта. Борды, естественно, делались из дерева. С тех пор утекло много воды, и серф-бум в 20-м веке привнес новые материалы и новые технологии. Слегка упрощая ситуацию, на рынке укоренились два ключевых направления в сефодоскостроении.
Итак, PU (Poly, polyester, полиуретановые) доски. Названные так по причине производства заготовки из полиуретановой пены и полиестер-оболочки. Это те самые обычные серф-борды, чаще всего белого цвета, которые мы видели в куче фильмов. Вертикальный стрингер в центре по всей длине доски, тонкая, относительно легко продавливающаяся кожура из полиестра, благодаря которой в серф-шопах прям как в музее «экспонаты руками не трогать», и относительно низкая цена. Эти доски – расходный материал. Для кайтсерфинга практически непригодны (лично я как-то за полчаса агрессивной каталки умудрился сделать 2 огромных пробоины на такой доске).
Эпокси (epoxy) доски производятся на основании сендвича из других материалов. Сердечник-болванка из полистирол-пены, эпоксидные смолы, PVC- покрытие. В результате более жесткие и долговечные доски, пригодные и для кайтсерфинга в том числе. Но чаще всего несколько тяжелее поли-бордов, и значительно дороже.
Нет предела совершенству. Берт пошел по своему пути. В попытке создания еще более технологичной доски он прежде всего вынес стрингер из центра борда, сделав несущем рейл, кромку. Если вдаваться в занудные подробности, то такая технология в мире получила название «боу-стрингер», как бы передавая заряженный потенциал энергии стрелы в изгибах рейла, сравнимого с изгибами арки лука. Ну а дальше – оригинальный шейп, оригинальные материалы и тюнинг технологий.
В реальной жизни на заводе все выглядит примерно так:
На первом этапе производства композитного сендвича Sunova подготавливают верхние слои для дна и палубы доски из бальзы.
В это время Берт уже готовит пенный сердечник доски, выпиливая его из EPS пены (по сути примерно такой же, в которую был упакован ваш телевизор) на CNC 3D фрезерном станке. Несмотря на то что все делается по уже отработанной программе, процесс требует аккуратности, точности и ответственности.
Шейп доски на самом деле – важнейшая ее деталь. Разные размеры и формы бордов применимы к различным условиям катания. Шейпер должен быть уверен наверняка в каждом размере своей доски, понимать к чему приведут те или иные изменения и знать как изменить шейп для достижения тех или иных результатов.
После подготовки болванки, она обклеивается бальзой по периметру. Тем самым создается рейл, являющийся одновременно и несущим стрингером в досках сунова. Под нагрузкой в специальных матрицах обклеивается уже готовыми слоями шпона бальзы. И ламинируется.
В процессе ламинирования для постройки крепкой но вместе с тем и пластичной доски применяется стекловолокно и эпоксидная смола. В целях экономии буквально граммов веса стекловолокно разного плетения и плотности накладывается на различные участки борда, добавляя крепости только там, где это необходимо.
После этого доску вскрывают полиуретановым лаком. И на заключительном этапе полируют. В результате серфборд Sunova имеет вид дорогой эксклюзивной деревянной мебели, которую рука не подымается даже ваксить. Но при этом весит … 2,4 кг
)
Производственный цех поразил чистотой и мелочами. Гермобоксы для лакировщиков, штативы для досок, таскборды для распределения задач – подобный порядок вяжется в воображении скорее с офисом IT конторы, чем с заводом. Ну и продумывание технологических нюансов. В каждой доске их сотни или даже тысячи. Закладные для плавников, места стыков различных слоев, усиления под стойку – все дело во внимании к деталям. Например, чтобы доску из EPS пены не сплющило или не разорвало в процессе авиаперевозки, в деку вмонтирован крохотный алюминиевый клапан с мембранной тканью. Мембранная ткань пропускает внутрь воздух, но не пропускает воду в процессе катания. Таким образом саморегулируется давление снаружи и внутри доски при перелете.
В процессе общения с Грегом и Бертом я изложил несколько оригинальных идей и направлений, в которые менеджера Sunova уцепились буквально слету. Результатом стали открытые
тесты 2-х серфбордов на волнах Вьетнама. Практически все райдеры отмечали легкий вес и неожиданную для этого веса крепость доски. Логично допустить, что специфические кайтовые доски для вейврайдинга будут требовать усиления конструкции и некоторого изменения шейпа. Но сравнивая их с традиционными серфбордами, доски Sunova показали просто запредельный результат.
По взаимной договоренности, обе доски остались на постоянном тестировании у австралийского серфера Роба, владельца станции
kite-n-surf во Вьетнаме. И я верю в то, что прилетев в МуиНе в следующем году, я буду иметь возможность снова катнуть под кайтом на отличных серфбордх Sunova.
фотки Роба на "сунове" можно видеть здесь
В заключении хотелось бы поблагодарить Берта, Грега и всю команду Sunova за отличный экип, за общение, за интересный материал и заманчивые перспективы. Пожелать успехов и предложить помощь при возможности и необходимости.
Также надеюсь, сия статья слегка приоткроет тайны серфинга и серф-оборудования для русскоязычного читателя на примере одного из самых высокотехнологичных серф-производств.
До встречи на волне
